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多家汽车金融公司拿下融资担保牌照 “助贷+融资担保”模式再升级

2022年06月09日
       北京报道 近日, 华夏时报记者注意到, 多家汽车金融公司注册成立了融资担保公司。 比如2020年成立的联众优汽车旗下的福州豪融融资担保有限公司、宝沃汽车旗下的宝沃融资担保厦门有限公司、丰邦租赁旗下的福建丰之盈融资担保有限公司等, 为什么会有这些? 汽车金融平台纷纷设立融资担保公司? “这与银保监会等九部委于2019年10月23日发布的《融资性担保公司监督管理补充规定》(以下简称《补充规定》)有关 一位行业分析师对华夏时报记者表示, 《补充规定》要求, 对没有牌照但实际从事融资担保业务的, 将直接“取缔”。2019年之前, 汽车金融行业看好, 还有多家汽车金融公司获得大笔融资, 如2018年9月, 大搜车完成5.78亿美元融资, 阿里巴巴、阳光保险、宜信等参投;2017年1月, 优信集团宣布 完成5亿美元融资, 由TPG、时代资本、华鑫资本联合领投。数据显示, 2018年上半年 仅017年, 国内共有13家汽车金融公司获得风险融资, 累计融资金额128亿元。 甚至有不少汽车金融公司计划进入资本市场。 2017年6月, 奇瑞汇银汽车金融提交IPO材料冲击汽车金融第一股, 但同年12月终止审核; 2018年11月14日, 上海银行保监局筹备组同意东证汽车金融首次公开发行H股, 发行规模不超过6.86亿股。 2019年4月3日,

东正汽车金融在港交所挂牌上市, 发行价2.65港元, 上市市值56.5亿港元。 成为国内第一家上市汽车金融公司, 也是国内唯一一家拥有经销商背景的汽车金融公司。 公司。 截至2019年12月31日, 东正汽车金融实现净利润3.89亿元, 较2018年同期的4.53亿元减少6400万元。此外,

易信集团、苍谷、优信、神州优车等 也相继上市, 迎来一波汽车金融公司上市。 不容忽视的是, 2018年汽车产销低迷, 整个汽车金融行业面临“强监管”, 传统车企寻求转型。
        此前, 汽车金融公司也进行了多次尝试。 “现金贷”业务一时风靡一时, 后来成为很多汽车金融公司想要摆脱的包袱。 2017年12月1日, 《关于规范和整顿“现金贷”业务的通知》(整改办函[2017]141号)(以下简称“141号文”)的印发标志着“现金贷”的终结。 贷款”。 , 汽车金融公司将调整转型方向, 向助贷业务转型。 对于汽车金融公司来说, 发展助贷业务需要增信, 融资担保公司可以达到这个效果。
        贷款援助+融资担保模式中国大陆有25家持牌汽车金融公司, 其中大部分隶属于大型汽车集团。 事实上, 提供担保贷款业务的汽车金融公司很少有融资担保资格, 法规规定融资担保公司必须缴纳注册资本。 以往汽车金融公司与银行等金融机构在贷款业务方面合作时, 并不直接参与放贷, 而是需要提前向银行支付押金, 以便能够“找 底线”在不良资产的情况下。 141号文明确禁止这种模式。
        麻袋研究院认为, 在助贷领域, 机构利用“保证金账户”变相增信,

具有无证实干融资担保的特点。 企业成为监管清理的重点。
        141号文明确指出, 助贷业务要回归本源, 银行业等金融机构不得接受无担保资质的第三方机构提供的增信服务, 变相提供增信服务 承诺。 借款人收取利息。 此后一段时间, 汽车金融公司与融资担保公司、保险公司等增信机构合作, 助贷业务顺利开展。 然而, 随着助贷业务的发展, 其问题和风险也逐渐暴露出来。 多家融资担保公司、保险公司和汽车金融公司等贷款机构开始提高合作门槛。 在《补充规定》中, 监管再次强调, 贷款服务商“不得擅自提供或者变相提供融资担保服务”。 不可能的。 《补充规定》还指出, 未经监督管理部门批准, 汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务, 对存量业务应妥善结算。 因此, 不少开展助贷业务的汽车金融公司不得不通过自行设立或收购融资担保公司的方式, 应对监管, 取得融资担保牌照。 规定融资担保公司融资担保负债余额不得超过其净资产的10倍, 在一定条件下可适当放宽对小微企业和农户的融资。 融资担保公司对同一被担保人的融资担保负债余额不得超过其净资产的10%, 对同一被担保人及其关联方的融资担保负债余额不得超过其净资产的15%。 其净资产。 与小额贷款公司平均2倍杠杆率相比, 融资担保的杠杆率更高, 这也是更多汽车金融公司选择设立或收购融资担保公司的原因之一。 而且, 随着疫情的出现, 不少省市也提出依法提高融资担保杠杆, 加大增信力度。 多家公司受到处罚。 近年来, 汽车金融做生意并不轻松, 越来越受到监管“限制”。 2019年10月21日, 最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布《关于办理非法放贷刑事案件若干问题的意见》的通知, 规定“ 违反国家规定、未经监管部门批准或超出经营范围以营利为目的, 定期向社会不特定对象发放贷款, 扰乱金融市场, 情节严重的, 依照刑法第225条的规定, 以犯罪行为定罪处罚。 非法经营。” 也就是说, 非法借贷的成本将是可观的。在提供服务的过程中, 汽车金融公司存在客户欺诈、身份盗用、车辆估值不准确、二手车等风险行为, 行业乱象丛生 . 据华夏时报记者统计, 2019年以来, 多家汽车金融公司被罚款, 累计罚款近300万元。
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